9月21日，彭博新能源财经发布了2020年锂离子电池供应链排名，显示中国，日本和韩国位居世界前三。

　　据彭博新能源财经报道，中国电池产业的成功是由国内72GWh巨大的电池需求驱动的。另一方面，中国控制着全球80％的电池金属精炼能力，77％的电池单元产能和60％的主要原材料生产能力。

　　日本和韩国在电池和四种主要原材料的制造方面具有明显的优势，但它们在电池金属精炼和采矿方面的影响力不及中国。与中国相比，日本和韩国可以通过环境和RII（法规，创新和基础设施）的优势来弥补原材料供应链的劣势。

　　“在过去十年中，中国在支持电池供应链发展方面投入了大量资金，并辅之以激励政策，如今在行业中占据领先地位是出乎意料的。例如，中国电池制造商宁德时代在不到十年的时间里仍然对世界领导地位一无所知。在未来的十年中，欧美将尝试建立自己的电池行业先驱，并挑战正在这两个地方增加新电池生产能力的亚洲电池制造商。”彭博新能源财经能源存储研究主管詹姆斯·弗里斯说。

　　总体而言，当前中国，日本和韩国电池产业链发展的关键指标要优于欧美国家。但是，未来几年，欧美等国家的锂电池产业链将快速发展。

　　据预测，到2025年，中国和日本仍将是电池行业的前两个参与者，中国仍将在电池，关键原材料和市场需求领域占据世界首位。但是，尽管电池和原材料领域的排名将超过日本，仅次于中国，但韩国的锂电池供应链排名将急剧下降至第8位，而美国和瑞典将跃升至第三和第四位，而且，共有5个欧洲国家进入了产业链的全球前十名。

　　彭博新能源财经表示，对2025年锂离子电池供应链排名的预测是基于当前各国锂离子电池供应链的发展趋势。但是，如果一个国家出台了针对性的政策和监管规则，那么仍有足够的时间来提高排名。

　　“美国在2020年排名第六，但在今年的大选之后，情况可能会好转。如果美国增加原材料投资并促进新能源汽车的普及，则有望超过中国和日本， 2025年排名第一。“彭博新能源财经说。