央广网梧州6月14日消息（记者罗兰 通讯员李雪芝 韦诗婷）6月11日至12日，长洲船闸通过能力提升关键技术研究专家咨询会在广西梧州市召开。

　　据悉，长洲船闸位于广西梧州市，是西江航运干线最大、最后的一个梯级枢纽，也是西江“黄金水道”通往粤港澳大湾区的“咽喉”。2020年，长洲船闸货运量突破1.5亿吨，首次成为全国天然河流过货量最大的船闸。2022年，长洲船闸过货量超过1.55亿吨，再创新高。然而，随着水路运输需求的增长，长洲船闸的通航压力越来越大。

　　专家组指出，鉴于长洲船闸通过能力日益饱和，过闸船舶平均待闸时间逐年加长，通航压力越来越大，在长洲水利枢纽五线船闸建成通航前，开展长洲船闸通过能力提升关键技术研究是十分必要和迫切的。

　　据了解，《长洲船闸通过能力提升关键技术研究》是此次会议的重点议题。该研究主要包含船舶进出闸效率提升研究、新型闸门防撞装置、船闸设备运行效率提升及对策研究等内容。该研究工作成果运用后，预计第一阶段可实现船舶过闸效率提升10%，每年将增加过货量约1500万吨，为船民增加运费收入约4.5亿元。

　　目前，《长洲船闸通过能力提升关键技术研究》已取得阶段性成果。下一步，相关单位将从技术、管理等方面解决关键技术问题，提升长洲水利枢纽运行效率，提高整个西江航运干线的运输能力。

　　6月11日至12日，长洲船闸通过能力提升关键技术研究专家咨询会在广西梧州市召开。

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